拉森鋼板樁在國內(nèi)的發(fā)展歷史，你知道多少？
1957年建成的武漢長江大橋首次將U型鋼板樁應(yīng)用在水中橋墩圍堰施工中，是由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)。2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務(wù)企業(yè)開始興起，為拉森鋼板樁的推廣、應(yīng)用，開啟了一個新的發(fā)展。
早期項(xiàng)目：馬鋼廠房擴(kuò)建，杭州灣大橋，東海大橋等。隨著中國高速鐵路建設(shè)的開始，拉森鋼板樁因其效能高，止水成效好等優(yōu)點(diǎn)得到了普及。應(yīng)用項(xiàng)目：甬臺溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。
國家在水利方面的投入加大，市場上也開始在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開始應(yīng)用。地下空間發(fā)展利用，城市綜合管廊的推進(jìn)，也讓拉森鋼板樁在管網(wǎng)支護(hù)工程應(yīng)用中得到了更好的發(fā)展，救災(zāi)搶險(xiǎn)方面拉森鋼板樁更是找到了其用武之地。
